360°-Luftaufnahmen in Recklinghausen — mit dem Flugplatz Marl-Loemühle direkt vor der Stadtgrenze

Q: Wie weit ist Recklinghausen vom Flughafen Dortmund entfernt?

Rund 31 Kilometer, da sich der Flughafen südlich von Dortmund in Holzwickede befindet. Für die meisten Recklinghäuser Adressen ist diese Entfernung groß genug, um außerhalb der seit August 2026 geltenden gestaffelten DFS-Zonen zu liegen.

Q: Was hat der Verkehrslandeplatz Marl-Loemühle mit meiner Drohnenaufnahme zu tun?

Er liegt unmittelbar an der Stadtgrenze zu Marl. Nach § 21h LuftVO gilt um jeden Flugplatz – auch ohne eigene Kontrollzone – ein Mindestabstand von 1,5 Kilometern, innerhalb dessen ein Drohnenflug eine Zustimmung braucht.

Q: Gilt der 1,5-Kilometer-Abstand auch ohne Kontrollzone?

Ja. Der Mindestabstand nach § 21h LuftVO ist unabhängig davon, ob um einen Flugplatz eine Kontrollzone besteht – er gilt auch um kleinere Verkehrslandeplätze wie Marl-Loemühle.

Q: Was hat sich seit dem 6. August 2026 für Drohnenflüge im Raum Dortmund geändert?

Die Deutsche Flugsicherung hat für die Kontrollzonen mehrerer Flughäfen, darunter Dortmund, ein gestaffeltes Vier-Zonen-System eingeführt. Nur im kernnahen Bereich ist weiterhin immer eine individuelle Freigabe nötig, in den äußeren Zonen kann sie unter festgelegten Bedingungen bereits allgemein erteilt sein.

Q: Welche Rechtsgrundlage regelt Flugbeschränkungen für Drohnen in Recklinghausen?

§ 21h der Luftverkehrs-Ordnung (LuftVO) in Verbindung mit der EU-Drohnenverordnung legt fest, wo Drohnenflüge verboten, eingeschränkt oder genehmigungspflichtig sind.

Q: In welcher Kategorie der EU-Drohnenverordnung laufen Immobilien-Luftaufnahmen üblicherweise?

In aller Regel in der offenen Kategorie mit ihren Unterklassen A1 bis A3, abhängig von Drohnengewicht und Abstand zu unbeteiligten Personen. Registrierung des Betreibers und ein passender Kompetenznachweis des Piloten sind Voraussetzung.

Drohnenaufnahmen zeigen, was Grundriss und Bodenfotos nicht können: Lage, Grundstückszuschnitt und Umgebung aus der Vogelperspektive. Für Recklinghausen ist dabei nicht der große, rund 31 Kilometer entfernte Flughafen Dortmund die naheliegendste Fluggenehmigungsfrage, sondern ein deutlich kleinerer Nachbar: Der Verkehrslandeplatz Marl-Loemühle liegt unmittelbar an der Stadtgrenze zu Marl, einer der fünf weiteren großen kreisangehörigen Städte des Kreises Recklinghausen. Anders als ein großer Verkehrsflughafen mit eigener, von der Deutschen Flugsicherung betreuter Kontrollzone gilt um einen solchen Verkehrslandeplatz unabhängig von einer Kontrollzone ein eigener luftverkehrsrechtlicher Mindestabstand für Drohnenflüge.

360°-Luftaufnahmen in Recklinghausen kurz und kompakt

Der Verkehrslandeplatz Marl-Loemühle (ICAO-Code EDLM), 1957 eröffnet, liegt unmittelbar an der Stadtgrenze zwischen Marl und Recklinghausen.
Nach § 21h LuftVO gilt um jeden Flugplatz – auch ohne eigene Kontrollzone – ein Mindestabstand von 1,5 Kilometern, innerhalb dessen Drohnenflüge nur mit Zustimmung von Flugplatzbetreiber, Flugsicherung oder Luftfahrtbehörde zulässig sind.
Der Flughafen Dortmund liegt mit rund 31 Kilometern deutlich weiter entfernt und zählt seit dem 6. August 2026 zu den Flughäfen mit einer neuen, gestaffelten Kontrollzonen-Regelung der Deutschen Flugsicherung – bei dieser Entfernung liegt Recklinghausen aber voraussichtlich außerhalb jeder der vier Zonen.
Rechtsgrundlage bleibt § 21h LuftVO in Verbindung mit der EU-Drohnenverordnung; Immobilienaufnahmen mit haushaltsüblichen Drohnen laufen praktisch immer in der offenen Kategorie mit den Unterklassen A1 bis A3.
Da sich Zonengrenzen ändern können, wird die genaue Lage jeder Immobilie vor dem Flugtermin gegen die aktuellen DIPUL-Daten geprüft, statt sich auf eine allgemeine Einschätzung zu verlassen.

Welche Zonen für Luftaufnahmen in Recklinghausen relevant sind

Zwei unterschiedliche Luftfahrthindernisse bestimmen, ob und wie ein Flug über einer Recklinghäuser Immobilie möglich ist:

Der Verkehrslandeplatz Marl-Loemühle wirkt unabhängig von einer Kontrollzone: Nach § 21h LuftVO ist der Flugbetrieb mit unbemannten Fluggeräten innerhalb von 1,5 Kilometern um seine Begrenzung nur mit Zustimmung des Flugplatzbetreibers, der Flugsicherung oder der Luftfahrtbehörde zulässig.
Für Stadtteile in der Nähe der Grenze zu Marl ist deshalb die Entfernung zu diesem Verkehrslandeplatz oft entscheidender als die Entfernung zum großen Flughafen Dortmund.
Wegen der Entfernung von rund 31 Kilometern zum Flughafen Dortmund liegt der Großteil des Recklinghäuser Stadtgebiets voraussichtlich außerhalb der seit August 2026 geltenden vier gestaffelten DFS-Zonen dieses Flughafens.

Ein kleiner Verkehrslandeplatz statt eines großen Verkehrsflughafens

Anders als in Städten, deren nächstgelegene Fluggenehmigungsfrage von einem großen, DFS-kontrollierten Verkehrsflughafen ausgeht, liegt für Recklinghausen die praktisch relevantere Einschränkung deutlich näher: der 1957 eröffnete Verkehrslandeplatz Marl-Loemühle mit seiner rund 830 Meter langen Asphaltbahn, der unmittelbar an der Stadtgrenze zu Marl liegt und vor allem der allgemeinen Luftfahrt sowie dem Fallschirmsprung dient. Für einen solchen Flugplatz ohne eigene, von der Deutschen Flugsicherung betreute Kontrollzone gilt nach § 21h LuftVO unabhängig davon ein fester Mindestabstand von 1,5 Kilometern um seine Begrenzung, innerhalb dessen ein Drohnenflug eine Zustimmung braucht. Der rund 31 Kilometer entfernte Flughafen Dortmund mit seiner seit dem 6. August 2026 neu gestaffelten Kontrollzone spielt für die meisten Recklinghäuser Adressen dagegen kaum eine Rolle – nur für Objekte nahe der Stadtgrenze zu Marl lohnt sich eine genaue Einzelprüfung.

Zwei Prüfwege je nach Lage der Immobilie

Je nach Lage der Immobilie innerhalb des Recklinghäuser Stadtgebiets unterscheidet sich der Prüfaufwand:

Adresse mit ausreichendem Abstand zu beiden Flugplätzen

Liegt die Immobilie weder innerhalb von 1,5 Kilometern um den Verkehrslandeplatz Marl-Loemühle noch innerhalb einer der vier DFS-Zonen um den Flughafen Dortmund, gelten die allgemeinen Vorgaben der EU-Drohnenverordnung ohne zusätzliche Einzelfreigabe.

Adresse nahe der Stadtgrenze zu Marl

Liegt das Grundstück innerhalb von 1,5 Kilometern um den Verkehrslandeplatz Marl-Loemühle, wird vorab die Zustimmung des Flugplatzbetreibers oder der zuständigen Luftfahrtbehörde eingeholt.

Was für Luftaufnahmen in Recklinghausen vorab geklärt wird

Vor dem eigentlichen Flug steht die Prüfung der Rahmenbedingungen:

Lage der Immobilie gegenüber dem Verkehrslandeplatz Marl-Loemühle
Abgleich der genauen Adresse mit dem 1,5-Kilometer-Mindestabstand nach § 21h LuftVO.
Lage gegenüber der Kontrollzone Dortmund
Abgleich mit den seit August 2026 geltenden vier DFS-Zonen anhand aktueller DIPUL-Daten, relevant vor allem für Adressen im äußersten Süden des Stadtgebiets.
Freigabeantrag bei Bedarf
Liegt die Adresse innerhalb eines der beiden Bereiche, wird die entsprechend nötige Zustimmung eingeholt.
Registrierung und Kompetenznachweis des Piloten
Je nach Unterklasse der offenen Kategorie sind Betreiberregistrierung und ein passender Kompetenznachweis Voraussetzung für den Flug.

360°-Luftaufnahmen in Recklinghausen – Beispiele aus der Praxis

Vier Fälle aus der Praxis:

Einfamilienhaus in der Innenstadt oder im Norden der Stadt

Bei ausreichendem Abstand zu beiden Flugplätzen sind keine zusätzlichen Freigaben nötig – bestätigt wird das anhand der aktuellen Daten vor dem Flugtermin.

Wohnhaus nahe der Stadtgrenze zu Marl

Wegen der Nähe zum Verkehrslandeplatz Marl-Loemühle wird hier besonders sorgfältig geprüft, ob das Grundstück innerhalb des 1,5-Kilometer-Mindestabstands liegt.

Gewerbeimmobilie im südlichen Stadtgebiet

Bei größerer Nähe zum Flughafen Dortmund wird zusätzlich die Zonenlage nach der seit August 2026 geltenden DFS-Regelung geprüft.

Historisches Gebäude in der Altstadt

Neben der Zonenprüfung ist bei Aufnahmen historischer Fassaden innerhalb der Erhaltungssatzung auf eine Darstellung zu achten, die dem geschützten Erscheinungsbild angemessen Rechnung trägt.

So entstehen Ihre Luftaufnahmen für Recklinghausen

Von der Zonenprüfung bis zur fertigen Aufnahme:

Lage der Immobilie prüfen
Abgleich der genauen Adresse mit dem Mindestabstand zum Verkehrslandeplatz Marl-Loemühle und der DFS-Zonenstaffelung des Flughafens Dortmund.
Zustimmung einholen, falls nötig
Bei Lagen innerhalb eines der beiden Bereiche Einholung der jeweils erforderlichen Zustimmung.
Flugtermin planen
Unter Berücksichtigung von Wetter, Lichtverhältnissen und gegebenenfalls erteilter Zustimmung.
Aufnahmen erstellen
360°-Perspektiven von Gebäude, Grundstück und Umgebung, aus unterschiedlichen Höhen und Winkeln.
Für Exposé und Portale aufbereiten
In digitaler Auflösung, passend für Immobilienportale und Vermarktungsunterlagen.

Was den Preis für Luftaufnahmen in Recklinghausen beeinflusst

Diese Faktoren spielen eine Rolle:

Nähe zum Verkehrslandeplatz Marl-Loemühle
Eine Lage nahe der Stadtgrenze zu Marl bedeutet zusätzlichen Vorlauf für die Prüfung und gegebenenfalls eine Zustimmung des Flugplatzbetreibers.
Grundstücksgröße und Umgebung
Ein großes Grundstück oder eine komplexe Umgebung erfordert mehr Aufnahmen als ein einzelnes Reihenhaus.
Wetter- und Lichtabhängigkeit
Wirkt sich auf die Terminplanung und gegebenenfalls nötige Wiederholungstermine aus.
Zahl und Art der gewünschten Perspektiven
Ein einzelner Übersichtsflug unterscheidet sich im Aufwand von mehreren Einzelaufnahmen aus unterschiedlichen Höhen und Winkeln.