360°-Luftaufnahmen in Pforzheim — zwischen zwei entfernten Flughäfen und einem Segelfluggelände vor den Toren der Stadt

Q: Darf ich in Pforzheim überall Drohnenaufnahmen für ein Immobilien-Exposé machen?

An den meisten Adressen ja, sofern die allgemeinen Vorgaben der EU-Drohnenverordnung eingehalten werden. Weder der Flughafen Stuttgart noch der Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden liegen nah genug, um eine Kontrollzone bis ins Stadtgebiet auszudehnen – geprüft wird trotzdem jede Adresse einzeln.

Q: Was ist beim Segelfluggelände Schwann-Conweiler zu beachten?

Das rund 13 Kilometer südwestlich gelegene Gelände löst keine Kontrollzone aus, hat aber eine eigene Platzrunde, deren Einflug während des aktiven Flugbetriebs vermieden werden sollte.

Q: Gibt es in Pforzheim eine Flugverbotszone wie rund um ein Regierungsviertel?

Eine solche, formal ausgewiesene Zone ist für Pforzheim nicht bekannt. Die allgemeinen Vorgaben der EU-Drohnenverordnung zu Registrierung und Kompetenznachweis gelten trotzdem für jeden Flug.

Q: In welcher Kategorie der EU-Drohnenverordnung laufen Immobilien-Luftaufnahmen üblicherweise?

In aller Regel in der offenen Kategorie mit ihren Unterklassen A1 bis A3, abhängig von Drohnengewicht und Abstand zu unbeteiligten Personen. Registrierung des Betreibers und ein passender Kompetenznachweis des Piloten sind Voraussetzung.

Q: Können sich die Zonengrenzen in Pforzheim ändern?

Ja – geografische Drohnenzonen werden von den zuständigen Stellen gepflegt und können sich ändern. Vor jedem Flugtermin wird die Lage der Immobilie deshalb gegen den aktuellen DIPUL-Stand geprüft.

Drohnenaufnahmen zeigen, was Grundriss und Bodenfotos nicht können: Lage, Grundstückszuschnitt und Umgebung aus der Vogelperspektive – in Pforzheim mit dem besonderen Reiz, die Talweitung am Zusammenfluss von Enz, Nagold und Würm sowie die umliegenden Hanglagen sichtbar zu machen. Anders als in manchen deutschen Großstädten liegt kein Verkehrsflughafen in unmittelbarer Nähe: Der Flughafen Stuttgart ist rund 35 bis 40 Kilometer entfernt, der Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden rund 45 bis 50 Kilometer – Pforzheim liegt damit ungefähr in der Mitte zwischen beiden, ohne dass einer von ihnen eine Kontrollzone bis in die Stadt hinein ausdehnt. Näher liegt dagegen das Segelfluggelände Schwann-Conweiler in der Gemeinde Straubenhardt, rund 13 Kilometer südwestlich, ein reiner Segelflugplatz ohne Kontrollzone. Eine formal ausgewiesene Flugverbotszone wie um ein Regierungsviertel ist für Pforzheim nicht bekannt – geprüft wird die Lage jeder Immobilie trotzdem einzeln, bevor die Drohne startet.

360°-Luftaufnahmen in Pforzheim kurz und kompakt

Der Flughafen Stuttgart liegt rund 35 bis 40 Kilometer, der Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden rund 45 bis 50 Kilometer von Pforzheim entfernt – für das gesamte Stadtgebiet deutlich außerhalb der jeweiligen Kontrollzone.
Näher liegt das Segelfluggelände Schwann-Conweiler in der Gemeinde Straubenhardt, rund 13 Kilometer südwestlich – als reiner Segelflugplatz ohne Kontrollzone, aber mit eigener Platzrunde, die beim Überflug Rücksicht verlangt.
Eine dem Berliner Regierungsviertel vergleichbare, formal ausgewiesene Flugverbotszone ist für Pforzheim nicht bekannt.
Rechtsgrundlage für geografische Drohnenzonen ist § 21h der Luftverkehrs-Ordnung (LuftVO) in Verbindung mit der EU-Drohnenverordnung.
Die EU-Drohnenverordnung unterteilt den Betrieb in die Kategorien offen, speziell und zulassungspflichtig – Immobilienaufnahmen mit haushaltsüblichen Drohnen laufen in aller Regel in der offenen Kategorie mit den Unterklassen A1 bis A3.
Weil sich Zonengrenzen über die Zeit ändern können, wird die genaue Lage jeder Pforzheimer Immobilie vor dem Flugtermin gegen die aktuellen DIPUL-Daten geprüft, statt sich auf eine allgemeine Einschätzung zu verlassen.

Welche Zonen für Luftaufnahmen in Pforzheim relevant sind

Anders als in vielen deutschen Großstädten liegt für Pforzheim kein Verkehrsflughafen in unmittelbarer Reichweite. Relevant bleiben trotzdem einzelne Punkte:

Die Kontrollzonen der Flughäfen Stuttgart und Karlsruhe/Baden-Baden liegen wegen der Entfernung von jeweils mehreren Zehnerkilometern für das gesamte Pforzheimer Stadtgebiet außerhalb des unmittelbaren Einflussbereichs.
Rund um das nahegelegene Segelfluggelände Schwann-Conweiler gilt keine Kontrollzone im luftverkehrsrechtlichen Sinn, wohl aber eine Platzrunde, deren Befliegen während des Flugbetriebs zu vermeiden ist.
Eine formal ausgewiesene, ausnahmslose Flugverbotszone wie um ein Regierungsviertel ist für Pforzheim nicht bekannt; die allgemeinen Vorgaben der EU-Drohnenverordnung zu Registrierung und Kompetenznachweis gelten trotzdem uneingeschränkt.

Zwischen zwei Flughäfen, aber keinem davon wirklich nah

Pforzheim liegt geografisch fast auf halbem Weg zwischen dem Flughafen Stuttgart im Osten und dem Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden im Westen – mit rund 35 bis 40 Kilometern zum einen und rund 45 bis 50 Kilometern zum anderen ist keiner der beiden nah genug, um eine Kontrollzone bis ins Stadtgebiet auszudehnen. Das unterscheidet Pforzheim von Städten, die unmittelbar an einem großen Verkehrsflughafen liegen. Näher an die Stadt heran reicht dagegen das Segelfluggelände Schwann-Conweiler in der Gemeinde Straubenhardt, rund 13 Kilometer südwestlich, betrieben vom Flugsportclub Pforzheim und Straubenhardt. Segelfluggelände lösen keine Kontrollzone aus und liegen grundsätzlich in unkontrolliertem Luftraum, doch der Einflug in die Platzrunde während des aktiven Flugbetriebs ist zu vermeiden – ein Punkt, der bei Aufnahmen im südwestlichen Umland der Stadt vorab zu prüfen ist. Eine allgemeingültige Aussage, dass das gesamte Pforzheimer Stadtgebiet unbeschränkt beflogen werden darf, lässt sich daraus dennoch nicht ableiten – dafür wird jede Adresse einzeln gegen die tagesaktuellen DIPUL-Daten geprüft.

Was für Luftaufnahmen in Pforzheim vorab geklärt wird

Vor dem eigentlichen Flug steht die Prüfung der Rahmenbedingungen:

Lage der Immobilie zu den Flughafen-Kontrollzonen
Abgleich der Adresse mit den aktuellen DIPUL-Daten zu den Kontrollzonen der Flughäfen Stuttgart und Karlsruhe/Baden-Baden, auch wenn beide für die meisten Pforzheimer Lagen deutlich entfernt liegen.
Nähe zum Segelfluggelände Schwann-Conweiler
Bei Objekten im südwestlichen Umland der Stadt wird geprüft, ob die geplante Flugroute die Platzrunde des Segelfluggeländes berührt.
Registrierung und Kompetenznachweis des Piloten
Je nach Unterklasse der offenen Kategorie sind Betreiberregistrierung und ein passender Kompetenznachweis Voraussetzung für den Flug.

360°-Luftaufnahmen in Pforzheim – Beispiele aus der Praxis

Wiederaufbau-Wohnhaus in der Innenstadt

Nach Prüfung der Lage gegen die DIPUL-Daten ist der Flug ohne besondere Einzelfreigabe möglich, sofern die allgemeinen Vorgaben der Drohnenverordnung eingehalten werden.

Gründerzeitvilla im Rodviertel

Aus der Luft lässt sich die Lage des Villenviertels an der Nagold-Talflanke besonders anschaulich zeigen – ein Blickwinkel, den ein Bodenfoto nicht liefert.

Wohnhaus im südwestlichen Umland nahe Straubenhardt

Bevor die Drohne startet, wird geprüft, ob die geplante Flugroute die Platzrunde des Segelfluggeländes Schwann-Conweiler berührt.

Gewerbeimmobilie mit großem Grundstück am Stadtrand

Mehrere Aufnahmen aus unterschiedlichen Höhen und Winkeln zeigen Grundstückszuschnitt, Zufahrten und Umgebung, die vom Boden aus nicht erfassbar sind.

So entstehen Ihre Luftaufnahmen für Pforzheim

Von der Zonenprüfung bis zur fertigen Aufnahme:

Lage der Immobilie prüfen
Abgleich mit den aktuellen DIPUL-Daten zu den Kontrollzonen der Flughäfen Stuttgart und Karlsruhe/Baden-Baden sowie zur Platzrunde des Segelfluggeländes Schwann-Conweiler.
Flugroute anpassen, falls nötig
Bei Lagen nahe der Platzrunde des Segelfluggeländes wird die Flugroute entsprechend angepasst oder der Flugbetrieb vor Ort abgestimmt.
Flugtermin planen
Unter Berücksichtigung von Wetter, Lichtverhältnissen und der Geländesituation am Talkessel.
Aufnahmen erstellen
360°-Perspektiven von Gebäude, Grundstück und Umgebung, einschließlich der Hanglage, wo diese für das Objekt relevant ist.
Für Exposé und Portale aufbereiten
In digitaler Auflösung, passend für Immobilienportale und Vermarktungsunterlagen.

Was den Preis für Luftaufnahmen in Pforzheim beeinflusst

Diese Faktoren spielen eine Rolle:

Lage zum Segelfluggelände
Eine Lage nahe der Platzrunde von Schwann-Conweiler bedeutet zusätzlichen Abstimmungsaufwand mit dem dortigen Flugbetrieb.
Grundstücksgröße und Umgebung
Ein großes Grundstück oder eine komplexe Umgebung erfordert mehr Aufnahmen als ein einzelnes Reihenhaus.
Hanglage und Geländeverhältnisse
Bei einer Immobilie an einer Talflanke braucht es unter Umständen mehr Aufnahmewinkel, um die Höhenlage angemessen darzustellen.
Wetter- und Lichtabhängigkeit
Wirkt sich auf die Terminplanung und gegebenenfalls nötige Wiederholungstermine aus.