360°-Luftaufnahmen in Magdeburg — Drohnenaufnahmen zwischen Elbe, Wissenschaftshafen und eigenem Verkehrslandeplatz

Drohnenaufnahmen zeigen, was Grundriss und Bodenfotos nicht können: Lage, Grundstückszuschnitt und Umgebung aus der Vogelperspektive – gerade an der Elbe, wo sich Wasserlage und Stadtsilhouette erst von oben wirklich erschließen. Anders als etwa Berlin hat Magdeburg keinen internationalen Verkehrsflughafen mitten im Stadtgebiet, wohl aber einen eigenen, deutlich näher gelegenen Flugplatz: Der Verkehrslandeplatz Magdeburg/City (ICAO-Code EDBM) liegt nur rund 5 Kilometer südlich der Innenstadt im Stadtteil Beyendorfer Grund, nahe der Anschlussstelle Magdeburg-Reform der A 14. Der zweite, deutlich größere Flughafen der Region, Magdeburg-Cochstedt, liegt dagegen rund 35 bis 40 Kilometer südwestlich der Stadt und spielt für die meisten innerstädtischen Vorhaben praktisch keine Rolle.

Welche Zone für Luftaufnahmen in Magdeburg relevant ist

Eine Magdeburger Besonderheit bestimmt, ob und wie ein Flug in Innenstadtnähe möglich ist:

  • Rund um den Verkehrslandeplatz Magdeburg/City gilt nach § 21h LuftVO grundsätzlich eine Beschränkungszone – wie bei jedem deutschen Flugplatz, unabhängig von dessen Größe.
  • Weil der Flugplatz nur rund 5 Kilometer südlich der Innenstadt liegt, betrifft diese Zone auch Wohn- und Gewerbelagen im südlichen Stadtgebiet, nicht nur das unmittelbare Flugplatzgelände.
  • Außerhalb dieser Zone gelten die allgemeinen Vorgaben der EU-Drohnenverordnung, etwa zu Registrierung des Betreibers und Kompetenznachweis des Piloten je nach Unterklasse.
Zwei Flugplätze, zwei sehr unterschiedliche Entfernungen

Wer für eine Magdeburger Immobilie Luftaufnahmen plant, sollte nicht vom fernen Flughafen Magdeburg-Cochstedt ausgehen, sondern vom deutlich näher gelegenen Verkehrslandeplatz Magdeburg/City. Cochstedt liegt rund 35 bis 40 Kilometer südwestlich der Stadt im Salzlandkreis und berührt die meisten innerstädtischen Vorhaben nicht. Der Verkehrslandeplatz Magdeburg/City dagegen liegt nur rund 5 Kilometer südlich der Innenstadt im Stadtteil Beyendorfer Grund, verfügt über eine Asphalt- und eine Graspiste und wird unter anderem für Sport-, Ultraleicht- und Charterflüge sowie Fallschirmsprünge genutzt – seine Platzrunde streift nach eigenen Angaben mehrere umliegende Wohngebiete. Für ein Objekt im südlichen Magdeburger Stadtgebiet lässt sich deshalb nicht pauschal sagen, ob ein Flug ohne Weiteres möglich ist: Die genaue Reichweite der Beschränkungszone und etwaige zusätzliche Auflagen unterscheiden sich von den für einen internationalen Verkehrsflughafen mit eigener Flugverkehrskontrollstelle geltenden Regeln und werden deshalb für jede Adresse einzeln anhand der aktuellen Geodaten geprüft, bevor ein Flugtermin geplant wird.

Was für Luftaufnahmen in Magdeburg vorab geklärt wird

Vor dem eigentlichen Flug steht die Prüfung der Rahmenbedingungen:

  • Lage der Immobilie zum Verkehrslandeplatz Magdeburg/City

    Abgleich der Adresse mit der Beschränkungszone rund um den nur rund 5 Kilometer südlich der Innenstadt gelegenen Flugplatz.

  • Prüfung gegen aktuelle Geodaten

    Da sich Zonengrenzen ändern können, wird jede Adresse einzeln gegen den aktuellen Stand geprüft, statt sich auf eine pauschale Einschätzung zu verlassen.

  • Registrierung und Kompetenznachweis des Piloten

    Je nach Unterklasse der offenen Kategorie sind Betreiberregistrierung und ein passender Kompetenznachweis Voraussetzung für den Flug.

360°-Luftaufnahmen in Magdeburg – Beispiele aus der Praxis

Wohnhaus in einem nördlichen Stadtteil mit größerem Abstand zum Verkehrslandeplatz

Der Flug ist in der Regel ohne besondere Einzelfreigabe möglich, sofern die allgemeinen Vorgaben der Drohnenverordnung eingehalten werden.

Mehrfamilienhaus im südlichen Stadtgebiet nahe Beyendorfer Grund

Vor dem Flug wird die genaue Lage zur Beschränkungszone des Verkehrslandeplatzes Magdeburg/City geprüft – erst danach steht fest, ob und unter welchen Auflagen die Drohne starten darf.

Neubauwohnung am Wissenschaftshafen mit Elbblick

Die Luftperspektive zeigt die Lage zwischen Elbe und Hafenbecken sowie die umliegenden, teils denkmalgeschützten Speichergebäude – ein Blickwinkel, den Bodenfotos nicht liefern können.

Gewerbeimmobilie mit großem Grundstück im Außenbezirk

Mehrere Aufnahmen aus unterschiedlichen Höhen und Winkeln zeigen Grundstückszuschnitt, Zufahrten und Umgebung, die vom Boden aus nicht erfassbar sind.

Grundstück am Rand der Beschränkungszone

Schon eine Verschiebung des Startpunkts um wenige hundert Meter kann darüber entscheiden, welche Auflagen gelten – die Zonenprüfung erfolgt deshalb objektgenau.

So entstehen Ihre Luftaufnahmen für Magdeburg

Von der Zonenprüfung bis zur fertigen Aufnahme:

  1. Lage der Immobilie prüfen

    Abgleich mit der Beschränkungszone rund um den Verkehrslandeplatz Magdeburg/City und den aktuellen Geodaten.

  2. Auflagen klären, falls nötig

    Bei Lagen innerhalb der Beschränkungszone werden die geltenden Vorgaben vorab geklärt.

  3. Flugtermin planen

    Unter Berücksichtigung von Wetter, Lichtverhältnissen und gegebenenfalls erforderlichen Auflagen.

  4. Aufnahmen erstellen

    360°-Perspektiven von Gebäude, Grundstück und Umgebung.

  5. Für Exposé und Portale aufbereiten

    In digitaler Auflösung, passend für Immobilienportale und Vermarktungsunterlagen.

Was den Preis für Luftaufnahmen in Magdeburg beeinflusst

Diese Faktoren spielen eine Rolle:

  • Lage zum Verkehrslandeplatz Magdeburg/City

    Eine Lage innerhalb der Beschränkungszone bedeutet zusätzlichen Vorlauf für die Klärung der geltenden Auflagen.

  • Grundstücksgröße und Umgebung

    Ein großes Grundstück oder eine komplexe Umgebung erfordert mehr Aufnahmen als ein einzelnes Reihenhaus.

  • Wetter- und Lichtabhängigkeit

    Wirkt sich auf die Terminplanung und gegebenenfalls nötige Wiederholungstermine aus.

  • Zahl und Art der gewünschten Perspektiven

    Reine 360°-Rundgänge unterscheiden sich im Aufwand von zusätzlichen Einzelaufnahmen aus mehreren Höhen und Winkeln.

Alle Leistungen in Magdeburg

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